Le G-PACK
	Le module G-PACK est capable d'optimiser au maximum les performances des moteurs Suzuki, notamment lors des phases d'accélération à bas et moyen régime. G-PACK a été spécialement développé afin d'éluder les limiteurs de montée en régime installés par les constructeurs contraints au respect des normes d'homologation imposées dans de nombreux pays.
	G-PACK se compose d'un boîtier électronique de 45x45x18 mm. Il s'installe en quelques minutes entre les capteurs et le boîtier CDI de la moto. Grâce à ses fiches compatibles il se connecte sur le faisceau électrique d'origine, sans aucune modification de celui-ci. G-PACK peut être déconnecté en quelques minutes et la moto retrouve sa configuration d'origine et ne nécessite aucune modification des réglages du moteur. Avec le module G-PACK plus de couple et de puissance, des reprises à bas régime fulgurantes, un agrément de conduite nettement amélioré. Avertissement : G-PACK modifie les caractéristiques et les performances du moteur. L'utilisation de ce module est interdite sur la voie publique, son usage est strictement réservé à la compétition sur circuit fermé. La version OVER 3 (disponible sur certains modèles), supprime en plus le limiteur des 300 Km/h.
	Règlements du championnat du monde de courses sur route pour Superbike, Supersport & Side car
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	Comment les mesures d'homologation sont elles effectuées ?
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	G-Pack champion du monde d'endurance 2002 avec le Team Zongshen sur GSX-R 1000
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	G-Pack fournrisseur officiel de la GSX-R Cup en allemagne
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